Review Kawasaki Ninja ZX 25R, Detail Mesin & Harga

89 / 100

Flash Back Era Motor Kawasaki Ninja ZX 25R

Kembali ke “era gelembung” Jepang di akhir tahun 80-an, kombinasi undang-undang lisensi Jepang dan permintaan yang tak terpuaskan akan teknologi menyebabkan lonjakan singkat motor sport 250cc empat silinder yang eksotis. Honda CBR250R, Suzuki GSX-R250, Yamaha FZR250R, dan Kawasaki ZXR250 hanya ditawarkan untuk beberapa tahun yang singkat, yang secara singkat memberikan pengalaman berkendara bagi pengendara yang berkendara di jalan raya dengan motor yang memiliki putaran setinggi 20.000 rpm. Sekarang Kawasaki membawa kembali hari-hari itu dengan Ninja ZX-25R yang baru diluncurkan.Kawasaki Ninja ZX-25R

Terungkap di Tokyo Motor Show, motor tersebut adalah model produksi, tetapi saat ini Kawasaki masih enggan mengumumkan detail performa utamanya. Perusahaan telah mengkonfirmasi bahwa itu didukung oleh mesin 249cc, DOHC, empat silinder dengan teknologi modern termasuk kontrol traksi, beberapa mode daya, dan pemindah gigi cepat.

kawasaki ninja zx 25r

motor kawasaki ninja zx 25r

Mengingat bahwa generasi terakhir ZXR250 empat silinder, yang dibuat hampir 30 tahun yang lalu, menghasilkan tenaga 45 hp dari 249cc yang luar biasa, harapan besar bahwa model baru — meskipun harus memenuhi undang-undang emisi yang lebih ketat — akan mampu untuk setidaknya menyamai angka itu. Penyediaan lebih dari satu mode daya berarti harus ada kinerja puncak yang cukup untuk menjamin pengurangannya dalam kondisi licin. Kawasaki Ninja ZX-25R

Mesinnya dipasang dalam rangka teralis baja berbentuk tabung, mengikuti model seperti Kawasaki H2, bukan sasis balok aluminium dari pendahulunya yang sudah lama mati. Garpu Showa SFF-BP dipasang di depan, dengan kaliper rem tunggal yang dipasang di radial. Lengan ayun sayap camar tampaknya terbuat dari aluminium, tetapi motor ini jelas bukan mesin uang-tanpa-objek meskipun mesinnya eksotis. Kawasaki Ninja ZX-25R

Baca juga, https://britahu.com/kawasaki-ninja-250

Kami memahami ZX-25 baru akan dibuat di pabrik Kawasaki di Indonesia, dan itu juga merupakan target pasar utama motor tersebut. Apakah itu akan dijual di tempat lain tergantung pada dua hal. Salah satunya adalah permintaan; Akankah pengendara siap membayar uang empat silinder untuk motor dengan performa 250cc? Yang lainnya adalah emisi. Mesin berkapasitas kecil dan revving tinggi sangat sulit melewati generasi terbaru undang-undang polusi, jadi akan menarik untuk mengetahui bagaimana Kawasaki mengatasi masalah tersebut. Kawasaki Ninja ZX-25R

Karena aturan emisi Indonesia beberapa tahun di belakang aturan di tempat-tempat seperti Eropa, Jepang, dan AS, tidak ada jaminan ZX-25 akan dapat memenuhi batas kami, meskipun terdapat tampilan konverter katalitik yang besar dan kuat di knalpot yang dipasang di perut. Kami tentu berharap itu akan memenuhi persyaratan. Kawasaki Ninja ZX-25R

 

Detail Mesin Kawasaki Ninja ZX-25R

Banyak kendaraan Jepang berperforma tinggi, baik mobil, maupun sepeda motor cenderung menggunakan mesin kecil namun berputar tinggi. Misalnya, Acura Integra Type R empat silinder 1,8 liter redlined pada 9200 RPM. Itu karena mesin berkapasitas besar dikenakan pajak lebih berat, dan membakar lebih banyak bahan bakar. Salah satu cara mengatasinya adalah dengan menaikkan garis merah mesin. Cara lainnya adalah menambahkan lebih banyak silinder. Kawasaki Ninja ZX-25R melakukan keduanya. motor kawasaki ninja zx 25r

Ninja 400 saat ini memiliki mesin dua silinder 399cc yang redlines sekitar 12.000 RPM. Dan pada dyno Cycle World, menghasilkan 44 hp dan 25 lb-ft. Tapi mesin empat silinder 250cc Ninja ZX-25R ini memiliki kecepatan hingga 17.000 RPM. Semua sambil melolong seperti gergaji mesin yang kerasukan. motor kawasaki ninja zx 25r

 

kawasaki ninja zx 25r

Sampai tulisan ini dibuat, Kawasaki belum merilis keluaran Ninja ZX-25R. Tapi RideApart melaporkan itu diperkirakan 50-60 hp. Itu akan menempatkannya tepat di antara Ninja 400 dan Ninja 650 dalam hal output, menurut Cycle World. Dan seperti motor ZX lainnya milik Kawasaki, ZX-25R hadir dengan sejumlah fitur yang berfokus pada trek. motor kawasaki ninja zx 25r

Pertama, manual 6 kecepatan dilengkapi dengan quickshifter, lapor Cycle World. Kawasaki Ninja ZX-25R juga hadir dengan kontrol traksi dan ABS, laporan Revzilla, serta beberapa mode berkendara. Dan rangka teralis bajanya dibuat dari para pembalap Kawasaki World Superbike.

Kawasaki Ninja ZX-25R mengingatkan beberapa motor sport Jepang yang dirilis pada tahun 80-an dan 90-an, Cycle World merenung. Meskipun motor ini menggunakan karburator dan dua langkah, mereka juga memiliki mesin empat silinder berkapasitas kecil. Yang bisa rev setinggi 19.000 RPM. Nyatanya, nama Ninja ZX-25R ini mirip dengan motor keluaran Kawasaki saat itu, yaitu ZXR250. motor kawasaki ninja zx 25r

Namun, ada kemungkinan Ninja ZX-25R akan berbagi hal lain dengan ZXR250 selain kapasitas mesin: kurangnya ketersediaan di AS. Kawasaki Ninja ZX-25R

Sampai tulisan ini dibuat, Kawasaki belum mengumumkan apakah Ninja ZX-25R akan hadir di AS. Sejauh ini, telah dikonfirmasi untuk Indonesia, Jepang, dan Selandia Baru, lapor VisorDown. Bahkan penjualan Eropa masih belum pasti. kawasaki ninja zx 25r

 

Harga Motor Ninja ZX 25R

Salah satu alasan potensial mungkin adalah label harga. Di Selandia Baru, Ninja ZX-25R terdaftar dengan harga yang setara dengan $ 10.440. Itu hanya $ 500 lebih murah dari harga Kawasaki Ninja ZX-6R yang dilengkapi ABS di AS. Dan meski hanya memiliki 2 silinder, ZX-6R lebih bertenaga. kawasaki ninja zx 25r

  • Tapi apakah itu berarti penjualan di AS benar-benar mustahil?
  • Mungkinkah Kawasaki Ninja ZX-25R masih datang ke AS?

kawasaki ninja zx 25r

Kawasaki Ninja ZX-25R bukanlah sepeda motor empat silinder berkapasitas kecil pertama yang dijual di AS. Honda melakukannya di tahun 70-an dengan CB350 Four. Sayangnya, karena biayanya lebih tinggi dan peningkatan kinerja minimal dibandingkan CB350 dua silinder, itu hanya bertahan 3 tahun. Oleh karena itu, kemungkinan Ninja ZX-25R akan menjadi produk yang terlalu khusus untuk dapat bertahan di AS. Kawasaki Ninja ZX-25R

Namun, sepeda tersebut awalnya tidak ditujukan untuk pasar Selandia Baru. Namun permintaan pelanggan yang kuat dan gigih menyebabkan Kawasaki mempertimbangkan kembali.
Plus, AS memiliki peraturan emisi yang tidak terlalu ketat. Jika empat silinder 250cc cukup bersih untuk Eropa, itu cukup bersih untuk AS. Kawasaki Ninja ZX-25R

Dan meskipun CB350 Empat tidak populer di tahun 70-an, saat ini dijual dengan harga lebih tinggi daripada model dua silinder. Jika cukup banyak pengendara AS yang menginginkannya, mungkin Kawasaki Ninja ZX-25R bisa dijual di sini. Ada 17.000 alasan mengapa kami menyukainya.

admin

Penulis adalah seorang ayah satu anak yang menyukai tenis meja dan menulis di blog tentang pengetahuan umum, kesehatan, sejarah, olahraga dan apapun yang dirasa bisa memberikan manfaat.